Des articles de presse ont mis en garde contre la possibilit\u00e9 d’une guerre \u00e9conomique sans pr\u00e9c\u00e9dent entre le Maroc et l’Espagne, apr\u00e8s les mesures prises par les autorit\u00e9s marocaines pour emp\u00eacher les activit\u00e9s de contrebande, en suspendant d\u00e9finitivement le commerce via les points de passage de Ceuta et Melilla.
Madrid a r\u00e9cemment annonc\u00e9 l’imposition d’une amende de 700 $ aux camions entrant sur le territoire espagnol avec plus de 200 litres de carburant. Cependant, il semble ne surveiller que les v\u00e9hicules originaires du Maroc.
Le journal marocain Akhbarna a rapport\u00e9 que ces mesures co\u00efncidaient avec une p\u00e9riode d’exportation intensive de produits agricoles marocains vers l’Europe, causant des pertes massives aux compagnies maritimes internationales et affectant les d\u00e9lais de livraison pour les acheteurs.
Selon les informations, le Maroc a r\u00e9pondu en annon\u00e7ant une nouvelle mesure qui oblige les camions espagnols \u00e0 soumettre un contrat de partenariat \u00e0 une entreprise marocaine pour obtenir l’autorisation de traverser le territoire africain.
En cas de violation de la nouvelle r\u00e9glementation, les v\u00e9hicules espagnols seront confisqu\u00e9s au port de Tanger Med. La d\u00e9cision est entr\u00e9e en vigueur mardi 27 octobre.<\/p>\n\n\n\n