{"id":371118,"date":"2024-05-14T14:05:39","date_gmt":"2024-05-14T12:05:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sahara-occidental.net\/?p=371118"},"modified":"2024-05-14T14:05:39","modified_gmt":"2024-05-14T12:05:39","slug":"bmw-medioambiente-mina-de-cobalto-en-marruecos-bou-azzer-baterias-coches-electricos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/xnalgrt.cluster100.hosting.ovh.net\/index.php\/2024\/05\/14\/bmw-medioambiente-mina-de-cobalto-en-marruecos-bou-azzer-baterias-coches-electricos\/","title":{"rendered":"BMW admite problemas medioambientales en mina de cobalto en Marruecos"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Etiquetas : BMW, contaminaci\u00f3n, minas, cobalto, Marruecos, coches el\u00e9ctricos, bater\u00edas, Bou Azzer,<\/em><\/p>\n\n\n\n<p><em>Al parecer, en los alrededores de una mina de cobalto en Marruecos se han producido da\u00f1os medioambientales importantes. As\u00ed lo demuestra ahora tambi\u00e9n una revisi\u00f3n encargada por BMW. El fabricante de autom\u00f3viles todav\u00eda quiere seguir obteniendo de la mina la materia prima para sus coches el\u00e9ctricos.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>El fabricante de autom\u00f3viles de M\u00fanich BMW reconoce que existen problemas medioambientales en la zona de la mina de cobalto de Bou Azzer, en Marruecos. Este es el resultado de la llamada auditor\u00eda medioambiental encargada por BMW. La inspecci\u00f3n muestra &#8220;a veces concentraciones elevadas de ars\u00e9nico en los sistemas de recogida de aguas residuales y de agua en la propia mina y en sus alrededores&#8221;. Los auditores no pudieron establecer ni descartar una conexi\u00f3n con operaciones mineras.<\/p>\n\n\n\n<p>El motivo de la revisi\u00f3n fue un informe de NDR, WDR y S\u00fcddeutscher Zeitung , que informaba, entre otras cosas, de un aumento masivo de los valores l\u00edmite de ars\u00e9nico en un r\u00edo debajo de la mina.\u201c Necesidad inmediata de acci\u00f3n\u201dAs\u00ed, las muestras tomadas por los periodistas en el r\u00edo mostraron una concentraci\u00f3n de ars\u00e9nico de m\u00e1s de 18.000 microgramos por litro. El l\u00edmite de ars\u00e9nico para el agua potable de la Organizaci\u00f3n Mundial de la Salud (OMS) es de s\u00f3lo diez microgramos por litro. En ese momento, los cient\u00edficos dijeron que hab\u00eda una \u201cnecesidad inmediata de actuar\u201d. En 2020, BMW firm\u00f3 un contrato por valor de 100 millones de euros con el operador minero marroqu\u00ed Managem. Esto prev\u00e9 el suministro de cobalto, que BMW necesita para fabricar las bater\u00edas de sus coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n\n\n\n<p>En un comunicado, BMW anunci\u00f3 que el operador de la mina hab\u00eda implementado medidas de construcci\u00f3n durante el informe para evitar que el agua y el polvo de la mina ingresen al medio ambiente. Para ello, entre otras cosas, se construyeron nuevos dep\u00f3sitos de agua y se cavaron zanjas de drenaje. Tambi\u00e9n se limpi\u00f3 de sedimentos el lecho del r\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Los mineros se quejaron<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las fotograf\u00edas de las que dispone NDR, WDR y S\u00fcddeutsche Zeitung muestran que la empresa Managem llev\u00f3 a cabo inmediatamente despu\u00e9s del informe modificaciones en la mina que, al parecer, contin\u00faan hasta el d\u00eda de hoy. Seg\u00fan BMW, suprimir el polvo que emana de la mina tambi\u00e9n es un objetivo. Para ello se utiliza, entre otras cosas, grava. Otra auditor\u00eda revel\u00f3 violaciones menores de las normas sociales. NDR, WDR y S\u00fcddeutsche Zeitung, junto con socios de medios franceses y marroqu\u00edes, informaron sobre graves violaciones de las normas laborales y sociales. Los periodistas hablaron con numerosos trabajadores mineros y sindicalistas activos y antiguos en el lugar. Seg\u00fan BMW, estas acusaciones no han sido confirmadas.<br><br><strong>Niveles elevados de ars\u00e9nico<br><\/strong><br>Wolf von T\u00fcmpling, del Centro Helmholtz de Investigaci\u00f3n Medioambiental (UFZ), explic\u00f3 que era dif\u00edcil imaginar que las altas concentraciones de ars\u00e9nico debajo de la mina no fueran causadas por la extracci\u00f3n de cobalto. &#8220;Ser\u00eda importante volver a realizar mediciones durante y despu\u00e9s de la pr\u00f3xima temporada de lluvias para determinar si las represas mejoradas tambi\u00e9n garantizan la retenci\u00f3n necesaria de ars\u00e9nico durante la temporada de lluvias&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Estos datos deber\u00edan entonces hacerse p\u00fablicos. El cient\u00edfico tambi\u00e9n sugiri\u00f3 colocar se\u00f1ales a lo largo del r\u00edo &#8220;para disuadir a la poblaci\u00f3n de consumirla como agua potable por el momento, hasta que se aclare definitivamente&#8221;.Decenas de personas siguen viviendo justo al lado de la mina. Las muestras de orina mostraron niveles elevados de ars\u00e9nico en un residente local. No est\u00e1 claro si BMW o la direcci\u00f3n informaron a los aldeanos sobre los resultados de la auditor\u00eda. La direcci\u00f3n dej\u00f3 sin respuesta una solicitud correspondiente de NDR, WDR y S\u00fcddeutsche Zeitung. Tampoco est\u00e1 claro si los residentes recibir\u00e1n ayuda financiera para trasladarse a otra regi\u00f3n.<br><br><strong>Alto riesgo para la salud por el ars\u00e9nico<br><\/strong><br>Expertos como Miriam Saage-Maa\u00df, responsable de empresas y derechos humanos en el Centro Europeo de Derechos Constitucionales y Humanos (ECCHR), creen que las concesiones de BMW no son suficientes. Usted y otros expertos se\u00f1alan el alto riesgo para la salud que representa el ars\u00e9nico.&#8221;La respuesta de BMW me parece demasiado desenfadada&#8221;, afirma Saage-Maa\u00df. &#8220;El contenido de ars\u00e9nico en el agua potable medido por fuentes cient\u00edficas independientes no es un delito trivial y, seg\u00fan toda la experiencia, indica deficiencias estructurales y de larga data en las exigencias de protecci\u00f3n ambiental y de salud de los operadores de minas&#8221;, afirm\u00f3 el experto.<\/p>\n\n\n\n<p>Pide que se hagan p\u00fablicos los informes de auditor\u00eda. S\u00f3lo as\u00ed se recuperar\u00e1 la confianza perdida, especialmente en lo que respecta a las normas medioambientales en las cadenas de suministro de la industria automovil\u00edstica alemana. Seg\u00fan la empresa, para BMW actualmente no es posible abandonar la relaci\u00f3n de suministro con Managem en Marruecos. En un comunicado, BMW dijo que se estaba desarrollando un paquete de medidas para mejoras duraderas en el \u00e1rea de la gesti\u00f3n del agua. La implementaci\u00f3n concreta ser\u00e1 \u201cseguida por el Grupo BMW\u201d. BMW se niega a publicar las auditor\u00edas porque proporcionar\u00edan &#8220;conocimientos profundos sobre los procesos comerciales internos&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente : <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/investigativ\/ndr-wdr\/bmw-zulieferer-kobalt-marokko-100.html\">tagesschau <\/a>(Alemania), 10\/05\/2024<\/p>\n\n\n\n<p>#Marruecos #minas #BouAzzer #Cobalto \u00e3rs\u00e9nico #contaminaci\u00f3n<br><br><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Etiquetas : BMW, contaminaci\u00f3n, minas, cobalto, Marruecos, coches el\u00e9ctricos, bater\u00edas, Bou Azzer, Al parecer, en los alrededores de una mina de cobalto en Marruecos se&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":371137,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[916],"tags":[2432,2433,2434,2435,2436,1287,910,2332],"class_list":["post-371118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-marruecos-3","tag-baterias","tag-bmw","tag-bou-azzer","tag-cobalto","tag-coches-electricos","tag-contaminacion","tag-marruecos-4","tag-minas"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/xnalgrt.cluster100.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/xnalgrt.cluster100.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/xnalgrt.cluster100.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/xnalgrt.cluster100.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/xnalgrt.cluster100.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=371118"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/xnalgrt.cluster100.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/371118\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/xnalgrt.cluster100.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/xnalgrt.cluster100.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=371118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/xnalgrt.cluster100.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=371118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/xnalgrt.cluster100.hosting.ovh.net\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=371118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}