{"id":1902,"date":"2021-01-06T12:11:00","date_gmt":"2021-01-06T12:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/plandepaixausahara.wordpress.com\/2021\/01\/06\/trump-desavoue-par-un-accord-preparatoire-de-lue-sur-le-transport-applicable-au-maroc-mais-pas-au-territoire-non-autonome-du-sahara-occidental\/"},"modified":"2021-01-06T12:11:00","modified_gmt":"2021-01-06T12:11:00","slug":"trump-desavoue-par-un-accord-preparatoire-de-lue-sur-le-transport-applicable-au-maroc-mais-pas-au-territoire-non-autonome-du-sahara-occidental","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/xnalgrt.cluster100.hosting.ovh.net\/index.php\/2021\/01\/06\/trump-desavoue-par-un-accord-preparatoire-de-lue-sur-le-transport-applicable-au-maroc-mais-pas-au-territoire-non-autonome-du-sahara-occidental\/","title":{"rendered":"Trump d\u00e9savou\u00e9 par un accord pr\u00e9paratoire de l'UE sur le transport : \u00ab Applicable au Maroc, mais pas au territoire non autonome du Sahara occidental \u00bb"},"content":{"rendered":"
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TRUMP D\u00c9SAVOU\u00c9 PAR UN ACCORD PR\u00c9PARATOIRE DE L\u2019UE SUR LE TRANSPORT : \u00ab Applicable au Maroc, mais pas au territoire non autonome du Sahara occidental \u00bb<\/div>\n

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Dans une d\u00e9claration publi\u00e9e le 30 novembre 2020, la Commission europ\u00e9enne a publi\u00e9 une proposition de d\u00e9cision du Conseil de l\u2019Union europ\u00e9enne sur la modification de l\u2019accord sur le transport international de passagers par autocar \u2013 l\u2019accord \u00ab Interbus \u00bb \u2013 pour permettre l\u2019adh\u00e9sion du Maroc. Bien qu\u2019il s\u2019agisse d\u2019un accord pr\u00e9paratoire pr\u00e9liminaire \u00e0 la d\u00e9cision du Conseil de l\u2019UE, le texte de ce pacte exprime explicitement les intentions et les politiques des dirigeants europ\u00e9ens \u00e0 l\u2019\u00e9gard de ce nouvel accord. Dans la pr\u00e9sentation de la proposition d\u2019accord, la Commission europ\u00e9enne d\u00e9crit l\u2019int\u00e9r\u00eat de l\u2019adh\u00e9sion du Royaume du Maroc \u00e0 l\u2019accord \u00ab Interbus \u00bb, mais renvoie \u00e0 une note de bas de page r\u00e9dig\u00e9e comme suit: \u00ab Prise en compte de la jurisprudence de la Cour dans les affaires C-266\/16, C-104 \/ 16P, T-275\/18 et T-180\/14, l\u2019accord sera applicable au territoire du Royaume du Maroc, mais pas au territoire non autonome du Sahara occidental \u00bb . Ces quatre d\u00e9cisions sont bien connues et forment la jurisprudence de la Cour de justice de l\u2019Union europ\u00e9enne (CJUE) sur le Sahara occidental, en relation avec l\u2019accord d\u2019association UE-Maroc (arr\u00eat C-104\/16 du 21 d\u00e9cembre 2016), l\u2019accord de p\u00eache UE-Maroc (arr\u00eats C-266\/16 du 27 f\u00e9vrier 2018 et T-180\/14 du 19 juillet 2018) et l\u2019accord a\u00e9rien UE-Maroc (ordonnance T-275 \/ 18 du 30 novembre 2018). De son c\u00f4t\u00e9, le Front Polisario s\u2019est f\u00e9licit\u00e9 de cette attitude, qu\u2019il consid\u00e8re comme une avanc\u00e9e importante.<\/div>\n
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\u00abCompte tenu des d\u00e9fis actuels, le transport par autocar n\u2019est certes pas un enjeu strat\u00e9gique, mais ce n\u2019est pas le cas de ce texte qui soutient la jurisprudence europ\u00e9enne. Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, le Conseil et la Commission ont toujours eu tendance \u00e0 limiter la port\u00e9e des arr\u00eats de la Cour de justice, mais ils reconnaissent cette fois leur autorit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale. En particulier, il ne s\u2019agit plus d\u2019un processus d\u2019extension \u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la repr\u00e9sentation du Front Polisario \u00e0 Bruxelles. En fait, ce projet pr\u00e9par\u00e9 par la Commission europ\u00e9enne confirme la diff\u00e9rence entre le \u00abterritoire du Royaume du Maroc\u00bb et le \u00abterritoire non autonome du Sahara occidental\u00bb. Pour les dirigeants europ\u00e9ens, il est d\u00e9sormais clair qu\u2019il existe deux territoires distincts et s\u00e9par\u00e9s. En outre, le texte reprend la notion de territoire non autonome comme seule classification exacte en droit international, qui d\u00e9coule du droit \u00e0 l\u2019autod\u00e9termination du peuple sahraoui. Si le nouvel accord avait eu l\u2019intention de s\u2019appliquer au territoire du Sahara occidental, le Front Polisario a annonc\u00e9 qu\u2019il aurait d\u00fb lancer un nouvel appel. De plus, il qualifie victoire importantele fait de voir les dirigeants europ\u00e9ens rejoindre l\u2019analyse du Front POLISARIO, qui a triomph\u00e9 devant la Cour de justice de l\u2019Union europ\u00e9enne en 2016. Il faut noter dans quelle mesure la d\u00e9claration du pr\u00e9sident Trump restera un \u00e9cran de fum\u00e9e: concernant le Sahara occidental, les dirigeants europ\u00e9ens ont adopt\u00e9 une lecture bas\u00e9e sur le droit international, qui est celle des tribunaux europ\u00e9ens depuis 2016. Cela montre qu\u2019il n\u2019y a aucune cr\u00e9dibilit\u00e9 dans la proclamation du pr\u00e9sident Trump et que les forces d\u2019occupation marocaines qui pensaient que les \u00c9tats europ\u00e9ens feraient de m\u00eame re\u00e7oivent un d\u00e9ni cinglant.<\/div>\n
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M. B.<\/div>\n
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Le Courrier d’Alg\u00e9rie<\/a>, 6 jan 2021<\/div>\n
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#SaharaOccidental #Polisario #Maroc #Interbus #Transports #UnionEurop\u00e9enne #UE<\/div>\n
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