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Tag: Transavia

  • Transavia: Des vols de rapatriement du Maroc vers les Pays-Bas

    Transavia: Des vols de rapatriement du Maroc vers les Pays-Bas. Transavia a reçu l’autorisation des autorités marocaines d’effectuer dix vols de rapatriement dans les prochains jours pour amener des passagers bloqués du Maroc vers les Pays-Bas.

    Transavia a reçu l’autorisation des autorités marocaines d’effectuer dix vols de rapatriement dans les prochains jours pour amener des passagers bloqués du Maroc vers les Pays-Bas.

    Une interdiction de vol a été annoncée à partir du mercredi 20 octobre à minuit, ce qui a obligé Transavia, entre autres, à annuler de nombreux vols. Au cours de cette période de l’année, Transavia opère en moyenne 22 vols par semaine vers le Maroc au départ d’Amsterdam Schiphol, de l’aéroport d’Eindhoven et de l’aéroport de Rotterdam La Haye. Dix vols vers le Maroc seront opérés entre le 22 et le 29 octobre pour donner aux passagers la possibilité de rentrer aux Pays-Bas.

    Marcel de Nooijer, PDG de Transavia : « Nous nous engageons à ramener nos passagers aux Pays-Bas. C’est très ennuyeux pour nos passagers qu’ils soient dans l’incertitude. Nous sommes donc heureux d’avoir reçu l’autorisation des autorités marocaines d’effectuer dix vols. Même si nous savons aussi que cela ne suffira pas à ramener tout le monde à la maison. Cependant, nous mettons tout en œuvre pour rechercher des solutions avec nos passagers. “

    Transavia entretient des contacts fréquents avec les passagers via le centre de services et recherche par exemple avec eux des itinéraires alternatifs. Compte tenu de la grande affluence que cela provoque au centre de service, il existe également des passagers qui peuvent se rendre eux-mêmes aux Pays-Bas afin d’avoir une certitude à court terme. Transavia appelle les passagers qui voleraient toujours avec Transavia, mais qui sont rentrés chez eux d’une manière différente, à annuler leur voyage via le centre de services. Cela libère de l’espace pour les autres passagers et empêche les espaces vides de rester dans les avions.

    Horaire de vol
    Les vols utilisés sont les suivants :

    22 octobre 2021 – Marrakech – Amsterdam HV 5754
    23 octobre 2021 – Marrakech – Amsterdam HV 5752
    24 octobre 2021 – Marrakech – Amsterdam HV 5760
    25 octobre 2021 – Casablanca – Amsterdam HV 5750
    25 octobre 2021 – Nador – Rotterdam HV 2591
    25 octobre 2021 – Marrakech – Amsterdam HV 5752
    26 octobre 2021 – Marrakech – Amsterdam HV 5754
    26 octobre 2021 – Tanger – Rotterdam HV 5702
    28 octobre 2021 – Marrakech – Amsterdam HV 5752
    29 octobre 2021 – Marrakech – Amsterdam HV 5754

    Il s’agit principalement de vols qui figuraient encore dans le programme de vols existant, et un certain nombre de nouveaux vols ont été ajoutés. Les passagers avaient déjà réservé sur les vols existants, ils n’ont pas encore reçu d’avis d’annulation et peuvent continuer leur voyage comme prévu précédemment.

    Des sièges sont encore disponibles sur tous les vols, les passagers qui ont réservé les billets (les principaux réservataires) en ont été informés aujourd’hui afin qu’ils aient la première chance de réserver un vol. On s’attend à ce que la demande dépasse l’offre de vols.

    Aviation 24, 23/10/2021

  • Des milliers de Néerlandais bloqués au Maroc

    Des milliers de Néerlandais bloqués au Maroc – Transavia examine la possibilité d’obtenir l’autorisation d’effectuer des vols plus longs pour récupérer les voyageurs bloqués au Maroc

    Le trafic aérien entre les Pays-Bas et le Maroc sera interrompu à partir de minuit. Le ministère des affaires étrangères le confirme. L’interdiction de vol s’applique non seulement aux Pays-Bas, mais aussi à l’Allemagne et au Royaume-Uni. Le Maroc aurait pris cette décision à cause de la coronapandémie. Au cours des sept derniers jours, environ 3500 passagers ont voyagé avec Transavia vers le Maroc. “Cela donne une indication approximative du nombre de personnes présentes actuellement”, déclare un porte-parole.

    Les passagers bloqués
    La compagnie aérienne indique qu’elle étudie toujours les conséquences de cette interdiction pour elle. “Nous examinons la possibilité d’obtenir l’autorisation d’effectuer des vols plus longs pour récupérer les voyageurs bloqués au Maroc”, a-t-il déclaré. Aujourd’hui, deux autres vols sont de toute façon prévus.

    Le tour opérateur TUI compte actuellement 78 vacanciers au Maroc. TUI indique qu’elle étudie la meilleure façon d’aider les voyageurs sur place.

    Le ministère des Affaires étrangères confirme l’interdiction de vol. “Il existe des alternatives pour voyager via d’autres pays, près des Pays-Bas. Nous conseillons aux Néerlandais de contacter leur agence de voyage dès que possible pour discuter des itinéraires alternatifs”, selon le ministère. Par exemple, il est toujours possible de prendre un vol depuis la capitale belge, Bruxelles.

    On ne sait pas pour l’instant combien de temps durera cette suspension, a ajouté le ministère. “Les Pays-Bas resteront en pourparlers avec les autorités marocaines pour faire en sorte que le trafic aérien entre les Pays-Bas et le Maroc soit à nouveau possible dès que possible.”

    L’entraîneur néerlandais menace de manquer la course solaire
    La course de voitures solaires qui débute ce lundi au Maroc semble souffrir des restrictions de voyage. Marc Lammers est l’entraîneur de l’équipe de course des étudiants de Delft. Il est toujours aux Pays-Bas et semble manquer la course en raison de l’interdiction de vol, déclare un porte-parole. L’équipe Vattenfall Solar Team est déjà au Maroc et compte bien apparaître au départ avec sa voiture solaire.

    Les étudiants de Delft sont convaincus que la bataille de cinq jours sur 2500 kilomètres peut avoir lieu. “L’organisation a déclaré que tout le monde est là pour s’assurer que la course a lieu”, déclare un porte-parole. Les autres équipes néerlandaises, composées d’étudiants de Twente et de Groningen, ont également déclaré qu’elles étaient déjà au Maroc.

    L’équipe de Delft est la favorite pour la victoire. Après avoir remporté l’or à sept reprises en Australie et à trois reprises en Afrique du Sud, les étudiants espèrent remporter la nouvelle course dans le pays d’Afrique du Nord. Bien plus que l’honneur n’est pas en jeu au Maroc. “Il s’agit principalement d’un titre très agréable à porter”, déclare le porte-parole.

    Les compagnies aériennes marocaines Royal Air Maroc et Air Arabia Maroc ont déjà annoncé qu’elles devaient suspendre leurs vols à destination et en provenance, entre autres, des Pays-Bas après 23h59.

    Le gouvernement marocain avait déjà interrompu les vols avec la Russie par crainte d’infections coronaires. A partir de demain, le laissez-passer corona sera obligatoire au Maroc pour les voyages nationaux et internationaux.

    RTL Niews, 20/10/2021

  • Crímenes de colonización: seis querellas del Frente Polisario contra grupos franceses

    Después de una fábrica de conservas bretona, el movimiento independentista del Sáhara Occidental ataca a seis importantes empresas francesas.

    Invertir en el Sáhara Occidental se vuelve arriesgado. Después de haber atacado a la fábrica de conservas Chancerelle el 18 de septiembre, y mientras se abre hoy, cerca de Le Havre, una conferencia sobre la soberanía de este territorio descolonizado por España en 1976, el abogado francés del Frente Polisario presenta seis nuevas querellas. Van contra los grupos BNP Paribas, Société Générale, Crédit Agricole y Axa Assurances, así como la aerolínea Transavia y el organizador de viajes deportivos de la UCPA.

    “Se tratad e querellas por crimen de colonización, explica Gilles Devers. Las envío al fiscal de París que tiene jurisdicción sobre los crímenes y los delitos de guerra ». Para el abogado de Lyon, al establecer filiales de derecho marroquí en el territorio del Sáhara Occidental, estas empresas son cómplices de la “potencia militar ocupante” y culpables de “transferencia de población a una zona ocupada”.

    Según las informaciones proporcionadas en apoyo de las querellas, los bancos y compañías de seguros franceses controlan entre el 70 y el 80% del capital de las agencias marroquíes ubicadas en el Sahara Occidental, la empresa Transavia, filial de Air France, se prepara para reabrir una aerolínea de París-Dajla y la UCPA opera ahí un centro de vacaciones dedicado al kitesurf.

    “Por correos certificados, avisamos a estas compañías de los riesgos que corrían al operar en el Sáhara Occidental sin autorización del Frente Polisario. Todas nos ignoraron”, lamenta el consejo de la organización independentista que advierte que después de esta serie de quejas,” y si en tres meses la oficina del fiscal de París no admite la querella en trámite, nos constituiremos en parte civil para ir más allá”.

    Fuente : Ouest-France

    Tags : Sahara Occidental, Marruecos, Dajla, Transavia, UCPA,