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Tag: Portugal

  • Ce que Ronaldo a fait après la victoire du Maroc contre le Portugal

    Tags : Maroc, Portugal, Coupe du Monde 2022, Mondial 2022, Cristiano Ronaldo, Qatar 2022,

    Cristiano Ronaldo a été abandonné pour le quart de finale de la Coupe du monde du Portugal contre le Maroc après avoir raté le départ de sa dernière victoire en 16 contre la Suisse

    La star portugaise Cristiano Ronaldo a été vue quittant le terrain en larmes alors que sa campagne de Coupe du monde se terminait de manière dramatique. Le quintuple vainqueur du Ballon d’Or s’est dirigé directement dans le tunnel alors que le coup de sifflet à plein temps a été donné avec le Maroc s’imposant 1-0 contre le Portugal.

    Le joueur de 37 ans avait de nouveau été lâché par le manager Fernando Santos après avoir raté sa dernière victoire en 16 contre la Suisse. Son remplaçant pour cet affrontement, Goncalo Ramos, a de nouveau devancé Ronaldo après son triplé contre le Suisse.

    La superstar portugaise n’a pas félicité les joueurs marocains après que le but de Youssef En-Nesyri ait fait la différence pour la nation africaine. Le Maroc affrontera désormais l’Angleterre ou la France en demi-finale alors que sa campagne magique de Coupe du monde se poursuit.

    Il s’agira probablement du dernier grand tournoi international de Ronaldo avec le Portugal alors que sa brillante carrière touche à sa fin. Le joueur de 37 ans était visiblement désemparé après que son pays ait été éliminé du tournoi au Qatar alors qu’il quittait le terrain en larmes.

    Source : Football.London, 10/12/2022

    #Maroc #Qatar2022 #Mondial2022 #Coupe_du_monde #Ronaldo

  • Maroc : Regragui craint le jeu de Ronaldo

    Tags : Maroc, Portugal, coupe du monde, mondial Qatar 2022, quart de finale,

    Le Maroc “serait ravi” si Ronaldo était sur le banc du Portugal

    Le Portugal aurait peut-être mieux semblé sans Cristiano Ronaldo lors des huitièmes de finale, mais l’entraîneur marocain Walid Regragui espère revoir la superstar sur le banc.

    Ronaldo a été lâché par Fernando Santos après avoir irrité l’entraîneur du Portugal avec un échange lors de leur dernier match de groupe de la Coupe du monde contre la Corée du Sud.

    L’absence du joueur de 37 ans ne s’est toutefois pas fait sentir contre la Suisse, puisque le Portugal s’est imposé 6-1, Goncalo Ramos remplaçant Ronaldo et inscrivant un superbe triplé.

    Santos restera sûrement avec la même équipe lorsque son équipe affrontera le Maroc en quart de finale, mais Regragui préférerait que ce soit le cas.

    “Je ne sais pas si Ronaldo sera titulaire. J’espère qu’il ne le fera pas”, a déclaré Regragui. “En tant qu’entraîneur, je sais qu’il est l’un des meilleurs joueurs de l’histoire. Je serais ravi s’il ne jouait pas.

    “Mais nous n’allons pas nous concentrer sur le Portugal. Ils ont faim, ils veulent aussi entrer dans les livres d’histoire.

    “Nous allons avoir plus de supporters dans le stade, et nous pouvons le faire.”

    Lors de sa conférence de presse d’avant-match vendredi, Regragui a souligné son ambition d’entrer dans l’histoire, le Maroc réalisant déjà son meilleur parcours en Coupe du monde.

    Discutant des prédictions d’avant-tournoi qui avaient fait échouer le Maroc en phase de groupes, il a déclaré: “Ils pensaient tous qu’ils savaient qui allait gagner la Coupe du monde. Nous sommes ici aussi.

    “Nos joueurs ont faim. Nous ne sommes pas satisfaits de ce que nous avons fait jusqu’à présent.”

    Yahoo Sport, 09/12/2022

    #Maroc #Portugal #Qatar2022 #Ronaldo

    #Coupe_du_monde #Mondial2022

  • La liaison sous-marine Sines-Maroc avance

    La liaison sous-marine Sines-Maroc avance – Maroc, Portugal, câble Ellalink, Brésil, câble optique,

    La Direction Générale des Ressources Naturelles, de la Sécurité et des Services Maritimes ( DGRM ) a accordé le Titre d’Usage Privé de l’Espace Maritime (TUPEM) au promoteur du câble EllaLink pour démarrer l’installation d’une connexion vers le Maroc, depuis le backbone principale, reliant Sines au Brésil.

    TUPEM a été attribué en vertu du décret-loi n° 38/2015, dans le cadre d’une concession de 25 ans, couvrant dans la mer portugaise une superficie de 2 338 mètres carrés de câble optique sous-marin et une zone de protection de 116 238 mètres carrés. Il consiste en l’installation d’une branche internationale de câble sous-marin qui permettra la connexion à Casablanca, d’une longueur d’environ 420 kilomètres, à travers un câble de deux paires de fibres qui permet une bande passante de 50 Terabit/s.

    Les travaux sont à un stade avancé de préparation et le câble devrait commencer à être installé dans le courant du mois de janvier prochain, en vue d’un démarrage au premier semestre 2022. Avec cette étape, le promoteur remplit son planning de projet de faible liaison de données à latence EllaLink , qui fonctionne déjà entre Sines et Fortaleza et avec une branche à Madère, étendant le réseau d’interconnexions à différentes zones géographiques, dans ce cas à l’Afrique du Nord.

    Le projet EllaLink comprend la première connexion directe entre l’Europe et le Brésil, via un câble à très haut débit, long de six mille kilomètres et représentant un investissement de 150 millions d’euros.

    diarionline, 29/12/2021

    #Maroc #Portugal #Sines Câble_Ellalink

  • Lisbone: les vols provenant du Maroc sous haute surveillance

    Tags : Maroc, Portugal, Lisbone, migration – Lisbone: les vols provenant du Maroc sous haute surveillance

    Les services de sécurité du Portugal craignent une répétition du scénario de Palma de Majorque où des passagers d’un vol d’Air Arabia ont quitté l’avion pour disparaître dans la nature. Selon Cofina Media, les services de contrôle des frontières de l’aéroport de Lisbone ont renforcé la vigilance des passagers quittant les avions provenant du Maroc. “Il y a des “soupçons de risque migratoire élevé”, dit-il.

    Sous le titre de “des vols sous surveillance à Lisbonne pour empêcher les arrivées illégales sur le tarmac”, dans une dépêche publiée dimanche, le média portugais rapporte que “une équipe spéciale du Service des étrangers et des frontières (SEF), connue sous le nom d’Unité de troisième ligne, effectue des contrôles documentaires à la sortie des avions en provenance du Maroc qui atterrissent à l’aéroport de Lisbonne”.

    “La pression migratoire est forte au Portugal en ce moment et l’idée est donc d’empêcher que les aéroports ne servent également de voies de fuite pour les clandestins”, a-t-il ajouté.

    Migrants secourus au large de l’Algarve : une nouvelle stratégie pour atteindre l’Europe ?

    D’autre, d’après le journal SIC Noticias, la marine portugaise a secouru 37 personnes dans les eaux internationales, qui sont entrées au Portugal en tant que naufragés et non en tant que migrants. Les 37 migrants secourus ce jeudi par la marine portugaise, dans les eaux internationales, ont déjà subi une expertise de reconnaissance à Portimão.

    Il s’agit de 33 adultes et de quatre adolescents, âgés de 16 et 17 ans, des hommes et des garçons qui prétendent être originaires du Maroc. Ils n’ont pas de passeports et seuls certains d’entre eux possèdent des documents prouvant leur prétendue identité. Le SEF a déjà collecté des données biométriques, avec l’aide de l’ambassade du Maroc, pour être plus sûr.

    L’un des migrants a raconté à SIC qu’ils étaient destinés à l’Espagne, mais qu’ils ont fini par dériver en mer pendant une semaine : “Nous n’avions pas de nourriture, pas d’eau, rien. Nous sommes tombés en panne d’essence”, a-t-il déclaré.

    Avant d’être secouru par la marine portugaise dans les eaux internationales, le bateau qui les transportait avait déjà été repéré par un navire marchand, au même endroit, ce qui éveille les soupçons. Cette situation laisse dans l’air la possibilité qu’il s’agisse d’une nouvelle stratégie pour entrer en Europe, en arrivant comme naufragés et non comme migrants.

    Selon un spécialiste du droit maritime, les autorités portugaises devront évaluer la situation de chacun des 37 migrants. S’il s’agit de personnes susceptibles de demander l’asile ou le statut de réfugié, l’État portugais ne peut les renvoyer dans leur pays d’origine, explique Vasco Becker-Weinberg.

    #Maroc #Portugal #Lisbone #Migration #Palma_de_Majorque #Air_Arabia

  • Fermeture du GME, mauvaise nouvelle pour Madrid et Lisbone

    Fermeture du GME, mauvaise nouvelle pour Madrid et Lisbone – La suspension des livraisons de gaz via le Maroc est une mauvaise nouvelle pour l’Espagne et le Portugal.

    L’Algérie a arrêté les livraisons de gaz à l’Espagne via un gazoduc passant par le Maroc à partir de minuit dimanche. Les dirigeants algériens sont en train de fermer le robinet du gaz pour frapper au portefeuille le Maroc, avec lequel les relations se sont récemment fortement détériorées. L’arrêt de l’approvisionnement en gaz est une mauvaise nouvelle pour l’Espagne et le Portugal, qui sont déjà aux prises avec le prix relativement élevé du gaz en ce moment.

    Selon une déclaration, Alger a arrêté les livraisons de gaz en raison des “pratiques hostiles” du Maroc. Depuis 1996, l’Algérie fournit environ 10 milliards de mètres cubes de gaz par an à l’Espagne via le gazoduc Maghreb-Europe (GME). En échange du transit, le Maroc a reçu 7 % du gaz, la moitié comme paiement en nature, l’autre moitié à un prix relativement bas. Mais le contrat correspondant a expiré dimanche et l’Algérie ne l’a pas renouvelé.

    L’Algérie a promis à l’Espagne que, pour éviter une crise énergétique dans la péninsule d’Ibirsch, elle fournira davantage de gaz par un autre gazoduc, appelé Medgaz, qui va directement en Espagne. Mais la capacité supplémentaire de ce gazoduc est limitée et on s’attend également à ce qu’une grande partie du gaz liquide doive être transportée dans des camions-citernes, ce qui rendra l’approvisionnement plus coûteux. Madrid n’est pas rassurée et a envoyé mercredi la ministre de l’énergie Teresa Ribera en Algérie pour des consultations.

    L’ampleur de l’impact sur le Maroc n’est pas claire. Selon un expert cité par l’AFP, les conséquences sur l’approvisionnement en électricité sont “marginales”, car le pays dispose d’une capacité de production suffisante, même sans deux centrales électriques fonctionnant au gaz algérien.

    Conflit au sujet du Sahara occidental
    Mais cette décision ne fait que renforcer l’antagonisme entre les deux rivaux nord-africains, qui ont gardé leur frontière commune fermée depuis des décennies. En août, Alger a annoncé qu’elle rompait ses relations diplomatiques avec Rabat. Et en septembre, les Algériens ont refusé aux avions marocains l’accès à leur espace aérien.

    La cause profonde la plus importante est le conflit autour du Sahara occidental, une zone désertique située au sud-ouest du Maroc. Le mouvement de libération du Polisario, soutenu par l’Algérie, s’efforce depuis des années d’y créer son propre État pour les Sahraouis autochtones. Ce conflit a éclaté l’année dernière lorsque les partisans du Polisario ont commencé un sit-in sur une route construite par le Maroc vers le poste frontière de Guerguerat. Cette route est la principale voie terrestre pour le commerce marocain avec l’Afrique de l’Ouest. Lorsque les troupes marocaines ont violemment mis fin au blocus, le Polisario a déclaré un cessez-le-feu qui était en place depuis près de trois décennies. Depuis lors, il y a eu des escarmouches occasionnelles.

    Un autre facteur est qu’à la fin de l’année dernière, le président américain de l’époque, Donald Trump, a reconnu que le Sahara occidental faisait partie du Maroc. Trump a fait cela en échange de l’établissement par le Maroc de relations diplomatiques avec Israël. La tension s’est encore accrue lorsqu’Israël a commencé à fournir des drones armés au Maroc. Les Marocains auraient rapidement utilisé ces drones contre le Polisario.

    Trouw, 01/11/2021

  • Le Portugal bloque trois nouvelles liaisons avec le Maroc

    Le Portugal bloque trois nouvelles liaisons avec le Maroc – Les liaisons étaient désservies par Ryanair

    Le Portugal a empêché Ryanair Holdings Plc d’ouvrir trois nouvelles liaisons entre Lisbonne et le Maroc, a déclaré la compagnie aérienne dans un communiqué samedi.

    Cette mesure entraînera l’annulation des vols de plus de 3 000 passagers portugais à partir de dimanche.

    Il s’agit d’une violation manifeste de l’accord “Ciel ouvert” conclu entre l’UE et le Maroc”, a déclaré Ryanair. La compagnie prévoit d’organiser des voyages alternatifs ou des remboursements pour les passagers concernés.

    Bloomberg, 30/10/2021

    Le ministère portugais des Infrastructures empêche Ryanair d’exploiter les liaisons marocaines

    Ryanair a été le 29 octobre « illégalement » (selon Ryanair) empêché par le ministère portugais des Infrastructures et l’ANAC d’ouvrir trois nouvelles routes vers le Maroc, provoquant l’annulation totalement inutile des vols de plus de 3 000 passagers portugais en provenance de Lisbonne ce dimanche 31 octobre. Il s’agit d’une violation flagrante de l’accord ciel ouvert de l’UE en vigueur avec le Maroc. Ryanair opère entre le Portugal et le Maroc depuis plus de trois ans et il est inexplicable pourquoi le ministère des Infrastructures / ANAC n’a pas délivré d’autorisations de vol standard pour permettre à ces vols de fonctionner.

    Plus de 3 000 passagers portugais verront désormais leurs plans de voyage interrompus inutilement et illégalement en raison de l’annulation de ces vols à partir du dimanche 31 octobre. Ryanair a tenté à plusieurs reprises d’obtenir ces autorisations au cours du mois dernier, mais les bureaucrates anonymes du ministère de l’Infrastructure sont tous partis pour leurs vacances de vendredi soir, refusant de délivrer les autorisations de routine, démontrant une totale indifférence au chaos qu’ils ont causé à plus de 3 000 passagers portugais dont les projets de voyage au Maroc le week-end le plus chargé de l’année sont désormais en lambeaux.

    Ryanair regrette l’annulation inutile des vols suivants en raison des actions illégales du ministère de l’Infrastructure :

    Les vols de Porto à Marrakech fonctionneront comme prévu.

    Le directeur commercial de Ryanair, Jason McGuinness, a déclaré :

    « Il est incroyable que le ministère portugais de l’ infrastructure forcerait l’annulation totalement inutile des vols pour plus de 3 000 passagers portugais du dimanche 31 octobre st . Ryanair a déjà des droits de trafic pour voler du Portugal au Maroc, exploitant avec succès des vols entre le Portugal et le Maroc depuis plus de 3 ans et il n’y a aucune bonne raison pour cette action illégale, qui constitue une violation flagrante du droit de l’UE, sur le fonctionnement de l’EU Open Accord du ciel.

    Il est tout simplement scandaleux que des bureaucrates anonymes du ministère de l’Infrastructure aient refusé de rester à leurs bureaux vendredi pour résoudre cette affaire, mais soient plutôt partis pour le week-end de vacances alors qu’ils détruisaient les projets de vacances de plus de 3 000 de leurs concitoyens.

    Ryanair regrette les perturbations inutiles causées à nos passagers par cette action illégale du ministère portugais des infrastructures et s’occupera des arrangements de voyage alternatifs et/ou des remboursements pour les passagers concernés.  

    Par la suite, l’ANAC (Autorité portugaise de l’aviation civile) a précisé pourquoi Ryanair a été empêchée de lancer les liaisons marocaines :

    Clarification sur la demande de Ryanair d’exploiter de nouvelles liaisons vers le Maroc

    Le 22.10.2021, l’ANAC a reçu une demande de la compagnie aérienne Ryanair pour exploiter de nouvelles liaisons vers le Maroc.

    Cette demande, qui a toujours été soumise après la date limite, survient après plusieurs insistances de cette Autorité (depuis septembre) pour que ledit transporteur aérien se conforme à la loi et au cadre réglementaire applicable et qu’il instruit ses processus de manière compétente.

    L’ANAC a rappelé en temps utile au transporteur qu’il devait se conformer à la loi et envoyer la documentation nécessaire et procéder à l’enquête complète du processus, faute de quoi il ne serait pas possible d’analyser les éléments et de délivrer les autorisations requises.

    Bien que la demande de Ryanair ait été présentée à l’ANAC, moins de 15 jours avant l’intention de lancer les liaisons, en violation des délais minimaux en vigueur, cette Autorité a invité la compagnie à fournir les documents manquants. Pas plus tard qu’hier, les documents manquants ont été demandés concernant la demande de lancement des routes et, ainsi, la clarification concernant la régularisation de leur situation contributive avec les SS.

    L’ANAC et ses travailleurs exercent avec diligence et compétence leurs devoirs et fonctions, agissant toujours dans les limites de la loi et en appliquant la loi, garantissant ainsi que tous les opérateurs se font concurrence dans les mêmes conditions.

    Ainsi, la communication du transporteur n’est pas comprise, ni sa difficulté à instruire un processus identique à d’autres qu’il a réussi à mener à bien dans le passé.

    L’ANAC agira également pour défendre les droits des consommateurs, en rappelant au transporteur ses obligations en matière de protection des passagers, conformément à la législation européenne en vigueur, et déterminera les responsabilités du transporteur dans la commercialisation de billets de transport aérien sans les droits de trafic nécessaires.

    Aviation24, 30/10/2021


  • Le Portugal rouvre ses frontières à presque tous les touristes européens

    Après le Royaume-Uni, le Portugal autorisera à partir de lundi 17 mai les voyages touristiques pour la plupart des pays européens, a annoncé samedi le ministère de l’Intérieur.

    Le Portugal autorise les voyages touristiques pour la plupart des pays européens, dès lundi 17 mai. Les personnes en provenance des pays de l’Union européenne ayant une incidence du coronavirus “inférieure à 500 cas pour 100.000 habitants” pourront effectuer “tous types de voyage vers le Portugal, y compris les voyages non essentiels”, a précisé le gouvernement dans un communiqué. Tous les passagers de plus de deux ans doivent toutefois présenter, avant l’embarquement, un test PCR négatif de moins de 72 heures. Les compagnies aériennes qui embarqueraient des passagers sans test encourent “une amende de 500 à 2.000 euros par voyageur”, précise le ministère de l’Intérieur.

    Les restrictions de voyage, limitées aux voyages essentiels, se maintiennent uniquement pour huit pays, dont cinq de l’Union européenne. Il s’agit de Chypre, de la Croatie, de la Lituanie, des Pays-Bas et de la Suède, ainsi que de l’Afrique du Sud, du Brésil et de l’Inde. Les voyageurs originaires de ces pays sont soumis en outre à une quarantaine de 14 jours. Les voyages essentiels autorisés concernent notamment les déplacements pour des motifs professionnels, les études, le regroupement familial ou des raisons de santé.

    Vendredi, le Portugal avait déjà donné le feu vert pour les voyages touristiques depuis le Royaume-Uni, après la levée des restrictions mises en place début janvier pour maîtriser l’explosion de la pandémie de Covid-19. Les liaisons avec le Royaume-Uni avaient été suspendues en janvier avant d’être rétablies à la mi-avril, mais uniquement pour les déplacements jugés “essentiels”. Des centaines de vacanciers britanniques, premier marché touristique, sont attendus dès la semaine prochaine au Portugal principalement dans la région touristique de l’Algarve (sud), une aubaine pour une filière sinistrée par la pandémie de Covid-19. Le 29 mai, des milliers de supporters sont également attendus à Porto (nord) pour assister à la finale de la Ligue des champions entre Manchester City et Chelsea.

    Capital, 15 mai 2021

    Etiquettes : Portugal, tourisme, ouverture des frontières,

  • Le Portugal rouvre ses frontières à presque tous les touristes européens

    Après le Royaume-Uni, le Portugal autorisera à partir de lundi 17 mai les voyages touristiques pour la plupart des pays européens, a annoncé samedi le ministère de l’Intérieur.

    Le Portugal autorise les voyages touristiques pour la plupart des pays européens, dès lundi 17 mai. Les personnes en provenance des pays de l’Union européenne ayant une incidence du coronavirus “inférieure à 500 cas pour 100.000 habitants” pourront effectuer “tous types de voyage vers le Portugal, y compris les voyages non essentiels”, a précisé le gouvernement dans un communiqué. Tous les passagers de plus de deux ans doivent toutefois présenter, avant l’embarquement, un test PCR négatif de moins de 72 heures. Les compagnies aériennes qui embarqueraient des passagers sans test encourent “une amende de 500 à 2.000 euros par voyageur”, précise le ministère de l’Intérieur.

    Les restrictions de voyage, limitées aux voyages essentiels, se maintiennent uniquement pour huit pays, dont cinq de l’Union européenne. Il s’agit de Chypre, de la Croatie, de la Lituanie, des Pays-Bas et de la Suède, ainsi que de l’Afrique du Sud, du Brésil et de l’Inde. Les voyageurs originaires de ces pays sont soumis en outre à une quarantaine de 14 jours. Les voyages essentiels autorisés concernent notamment les déplacements pour des motifs professionnels, les études, le regroupement familial ou des raisons de santé.

    Vendredi, le Portugal avait déjà donné le feu vert pour les voyages touristiques depuis le Royaume-Uni, après la levée des restrictions mises en place début janvier pour maîtriser l’explosion de la pandémie de Covid-19. Les liaisons avec le Royaume-Uni avaient été suspendues en janvier avant d’être rétablies à la mi-avril, mais uniquement pour les déplacements jugés “essentiels”. Des centaines de vacanciers britanniques, premier marché touristique, sont attendus dès la semaine prochaine au Portugal principalement dans la région touristique de l’Algarve (sud), une aubaine pour une filière sinistrée par la pandémie de Covid-19. Le 29 mai, des milliers de supporters sont également attendus à Porto (nord) pour assister à la finale de la Ligue des champions entre Manchester City et Chelsea.

    Capital, 15 mai 2021

    Etiquettes : Portugal, tourisme, ouverture des frontières,

  • Comment Sarkozy et Berlusconi ont échappé à la prison malgré leur condamnation

    Les acquittements, les amnisties, les délais de prescription et l’âge ont permis à l’ancien Premier ministre italien d’éviter la prison, tandis que l’ancien président français a été blanchi dans une affaire et est jugé dans une autre liée au financement illicite de ses campagnes électorales, tout en faisant appel d’une condamnation pour corruption active.

    José Sócrates n’est pas le seul homme politique d’un pays de l’UE à être confronté à des procès qui traînent depuis des années dans les couloirs de la justice. L’ancien président français Nicolas Sarkozy et l’ancien premier ministre italien Silvio Berlusconi sont encore plus “expérimentés” en la matière : non seulement ils se sont assis sur le banc des accusés, mais ils ont tous deux été condamnés à de véritables peines de prison, bien qu’aucun d’entre eux n’ait encore purgé sa peine.

    Début mars dernier, Nicolas Sarkozy est devenu le deuxième chef d’État français, après Jacques Chirac, à être condamné par la justice à une peine de prison effective après avoir quitté ses fonctions. L’ancien président (2007 à 2012) a été condamné en première instance à trois ans de prison pour corruption et trafic d’influence, ayant déjà annoncé, par l’intermédiaire de son avocat, l’intention de faire appel de la décision. La procédure peut prendre des années avant de passer en force de chose jugée, c’est-à-dire jusqu’à la décision finale de la justice sans possibilité d’appel devant une juridiction supérieure.

    La juge Christine Mée d’un tribunal de Paris a estimé que Sarkozy, par l’intermédiaire de son avocat et ami Thierry Herzog, avait proposé un poste au Conseil d’État de Monaco à Gilbert Azibert, alors juge à la Cour suprême. En retour, l’ancien président français lui a demandé des informations confidentielles sur l’enquête concernant l’affaire Bettencourt, dans laquelle il était soupçonné d’avoir reçu des fonds illégaux pendant la campagne présidentielle de 2007 de la part de Liliana Bettencourt, héritière de l’empire L’Oréal et alors femme la plus riche du pays. M. Sarkozy a été blanchi dans cette affaire, mais il devra se battre devant les tribunaux pour se débarrasser de sa condamnation à trois ans de prison pour avoir voulu en savoir plus qu’il ne pouvait sur l’évolution de l’affaire.

    À 66 ans, M. Sarkozy est également accusé d’avoir reçu des millions d’euros du dictateur libyen Mouammar Kadhafi dans le cadre de la même campagne électorale, tandis qu’il est également jugé pour avoir dépassé le plafond de financement dans la course à la réélection présidentielle de 2012, dont il sortira vaincu par François Hollande.

    En Italie, Silvio Berlusconi est déjà un habitué de la chose. En 2009, selon ses propres dires, il avait déjà effectué 2 500 comparutions dans plus d’une centaine de tribunaux. Ses premières peines de prison, dans les années 1990, ont eu le même résultat que les plus récentes. Entre les acquittements, les amnisties, les prescriptions, les condamnations avec sursis et les appels fructueux, le jour n’est pas encore venu où l’ancien Premier ministre italien, qui a effectué trois mandats (1994-1995, 2001-2006 et 2008-2011), purgera effectivement une peine de prison.

    Ces dernières années, il a été condamné à sept ans de prison pour abus de pouvoir et paiement à un mineur en échange de services sexuels (l’affaire Ruby), mais il a gagné ses appels ; il a été puni de trois ans de prison pour corruption d’un sénateur, mais comme l’affaire arrivait bientôt à échéance, sans possibilité d’appel, la sentence est “morte à la naissance” ; et la seule peine de quatre ans d’emprisonnement pour fraude fiscale devenue définitive et contraignante a été réduite à un an par une amnistie nationale, puis transformée en assignation à résidence en raison de l’âge du condamné (77 ans), avant d’être finalement remplacée par un travail d’intérêt général (un jour par semaine pendant quatre heures), qui n’a finalement duré que dix mois et demi au lieu d’un an, à la suite d’une nouvelle décision de justice.

    Aujourd’hui âgé de 84 ans, M. Berlusconi est accusé de subornation de témoins et de faux témoignage dans un autre volet de l’affaire Ruby, qui le poursuit depuis près de dix ans. Le politicien et homme d’affaires est accusé d’avoir acheté le silence de plusieurs personnes qui ont assisté à ses fameuses parties de jambes en l’air, dont Ruby elle-même, une Marocaine nommée Karima El Mahroug. Selon l’accusation, les dépenses à cette fin auront atteint une valeur d’environ 12 millions d’euros, qui comprennent des maisons et des voitures.

    Visao, 10 avr 2021

    Etiquettes : Portugal, France, Italie, Justice, Nicolas Sakozy Silvio Berlusconi,

  • Opération Marquês. Le grand condamné est la justice portugaise, dit Boaventura de Sousa Santos.

    Le sociologue et juriste affirme que la justice portugaise est la grande condamnée de l’instruction de l’opération Marquis : “Voilà ce qui est vraiment condamné”.

    L’enquête sur l’opération Marquis a été “une grande condamnation de la justice portugaise”, en particulier des procédures du ministère public dans les cas de crimes de grande complexité, a déclaré le sociologue et juriste Boaventura de Sousa Santos.

    “C’est une grande condamnation de la justice portugaise. C’est cela qui est vraiment condamné et très particulièrement les procédures du ministère public dans cette affaire”, a-t-il déclaré à l’agence de presse Lusa, également professeur à l’université de Coimbra, soulignant qu’il y a “longtemps”, il a dénoncé “l’erreur consistant à essayer de rassembler tous les crimes, toutes les indications de comportement criminel dans des méga-processus qui ne se terminent jamais parce qu’ils ont trop de cas et d’accusés”. Pour Boaventura de Sousa Santos, la décision d’ouvrir une enquête était “prévisible”.

    Le résumé le plus cruel est : La montagne a donné naissance à une souris. Parmi les crimes faisant l’objet d’une enquête, nous avons vu que ceux qui pourraient être politiquement plus dommageables et plus graves, à savoir les crimes de corruption, ne s’appliquent pas à José Sócrates. La vérité dans le processus judiciaire est toujours beaucoup plus forte que celle qui est simplement anecdotique, ou celle qui est rapportée dans les médias”, a-t-il déclaré.

    Il a également déclaré que cette affaire montre les faiblesses de la justice dans les crimes très complexes, notamment la stratégie du ministère public.

    C’est une caricature cruelle de la justice portugaise dans cette situation. Heureusement, ce n’est pas un portrait de toute la justice portugaise et en fait, le juge Ivo Rosa a donné une image de la crédibilité de la justice portugaise en ce qu’il a strictement suivi les principes que nous tous, juristes, avons appris dans le processus pénal”, a-t-il souligné.

    Selon le sociologue, il faut “des changements législatifs et procéduraux”. Boaventura de Sousa Santos a rappelé le cas de l’ancien président français, Nicolas Sarkozy, où “deux ans ont suffi pour être jugé”.

    “C’est la même culture juridique, c’est la même base des codes, mais il y a une stratégie pénale différente en France et au Portugal. En France, le procureur de la République se concentre sur les crimes pour lesquels il dispose de preuves solides”, a-t-il souligné.

    Parmi les 28 accusés de l’opération Marquês (19 personnes et neuf sociétés), l’ancien Premier ministre José Sócrates et l’homme d’affaires Carlos Santos Silva, tous deux prononcés pour trois délits de blanchiment d’argent et trois délits de falsification de documents.

    Selon la décision lue par le juge Ivo Rosa, dans le Campus de Justice, à Lisbonne, ont été également prononcés l’ancien ministre et ancien directeur de Caixa Geral de Depósitos Armando Vara, pour un crime de blanchiment d’argent, et l’ancien président du Groupe Espirito Santo Ricardo Salgado, pour trois crimes d’abus de confiance.

    João Perna, ancien chauffeur de José Sócrates, sera jugé pour un délit de possession d’une arme prohibée. Dans le cadre de ce processus, 189 crimes économico-financiers étaient en cause. José Sócrates a été arrêté en novembre 2014. L’acte d’accusation de l’ancien Premier ministre et de 27 autres accusés était connu en octobre 2017.

    Observador, 9 avr 2021

    Etiquettes : Portugal, justice, détournement, corruption, malversation, Armando Vara, Ricardo Salgado, João Perna, Nicolas Sarkozy,